Oberladearmkufe
In Raffinerien, Chemieanlagen und petrochemischen Lagern kommt es häufig zu Verladevorgängen. Um die Produktionseffizienz zu verbessern, die Betriebssicherheit zu gewährleisten und verschiedene Faktoren zu reduzieren, die sich auf die Ladegeschwindigkeit auswirken, hat unser Unternehmen das verteilte LTC-X300 Batch Loading Control System entwickelt. Dieses System basiert auf einer eingehenden Analyse der Bedürfnisse petrochemischer Unternehmen, kombiniert mit Erkenntnissen aus nationalen und internationalen fortschrittlichen Praktiken.
Das System kann die Anforderungen der Chargenverladung mit kleinen Ladearmen sowohl für LKWs als auch für Eisenbahnwaggons erfüllen. Die Kontrolle vor Ort-wird mithilfe der Chargenladesteuerung der RCM-T2-Serie unseres Unternehmens durchgeführt. Instrumentensignale von Durchflussmessern, Ventilen, Thermometern, Niveauschaltern, elektrostatischen Erdungsklemmen und Ladepumpensteuerungen sind in die Steuerung integriert. Die Steuerung sammelt und verarbeitet diese Signale entsprechend den Anforderungen des Ladevorgangs.
Für die Fernverwaltung nutzt das System einen industriellen Steuercomputer zur zentralen Überwachung. Darüber hinaus kann das System an eine LKW-Waage angeschlossen werden, um mehrere Liefer- und Abrechnungsmodi zu unterstützen.
Systemleistungsindikatoren
Unterstützt den gleichzeitigen Anschluss mehrerer Ventile, eine programmierbare Ventilbetriebssequenz und 8-Kanal-Feedbacksignale.
Akzeptiert Impulssignale und 4–20-mA-Signale von Durchflussmessern und unterstützt Echtzeit-Datenkommunikation.
Anschluss an 4–20-mA-Ausgangstemperatursensoren oder PT100-Platin-Widerstandssensoren mit einer Fehlertoleranz von ±2 %.
Unterstützt Leistungs-, Spannungs--Typ- oder passive Niveauschalter.
Kompatibel mit gängigen elektrostatischen Erdungsgeräten.
Ladegenauigkeit unter Systemkontrolle: ±0,1 %.
Verwendet das offene MODBUS-Kommunikationsprotokoll und ermöglicht so eine einfache Systemintegration.
Systemzusammensetzung
(1) Ober-Kontrollsystem
- Datenservice-Workstation
- LED-Monitor
- A4-Nadeldrucker
- USV unterbrechungsfreie Stromversorgung
- Ethernet-Switch
- 485/232 Kommunikationsmodul
- Überwachungssoftware wird geladen
- IC-Kartenschreiber
(2) Feldkontrollinstrumente und -ausrüstung
- Batch-Ladecontroller
- Explosionsgeschützter Steuerkasten
- Massendurchflussmesser oder Roots-Durchflussmesser (für Ölprodukte)
- Digitales elektrohydraulisches Ventil oder pneumatisches zweistufiges Ventil
- Integrierter Temperaturtransmitter
- Antistatischer Überlauf-Controller
- Explosionsgeschützter Kartenleser
Chargenladesteuerung der CHK-AX-Serie
Der CHK-AX-Controller ist der Kern des Systems. Basierend auf einem hochleistungsfähigen SPS-Prozessor von Siemens handelt es sich um ein intelligentes, explosionsgeschütztes Gerät, das in der Nähe des Ladearms installiert werden kann, um die Beladung von LKWs oder Eisenbahnwaggons vor Ort zu steuern. Die Kommunikation mit dem Überwachungscomputer erfolgt über ein standardmäßiges industrielles Steuerungsnetzwerk.
Kernhardware
Der Batch Loading Controller ist die wichtigste Hardwarekomponente. Es integriert einen Hochleistungs-SPS-Kern und ist für die dezentrale Installation in der Nähe von Verladearmen konzipiert, wodurch die Feldsteuerung von Verladevorgängen und eine nahtlose Kommunikation mit dem Überwachungscomputer ermöglicht wird.
Funktionen des Batch Loading Controllers
- Chargenbeladung – Legen Sie das Zielvolumen fest und geben Sie Ventilsteuersignale für eine genaue Beladung aus.
- Verriegelung und Alarme – Bietet Überfüllschutz und elektrostatische Fehleralarme über Niveauschalter und Erdungsklemmen.
- Ventilsteuerung und Rückmeldung – Unterstützt vier Ventilgruppen; Das Timing kann über den Panel-Eingang basierend auf dem LCD-Display angepasst werden.
- Durchflusseingang – Anschluss an verschiedene Durchflussmesser; Unterstützt üblicherweise Impulssignale (0–3 kHz).
- Temperatureingang – Erfasst PT100-Standard-Industriesignale; Der 14-Bit-A/D-Wandler sorgt für genaue Messungen und automatische Temperaturkompensation.
- Parametereinstellung – Dichte, Durchflusskoeffizienten und Ventilsteuerung können je nach Standortanforderungen angepasst werden.
- Zentralisierte/dezentrale Steuerung – Ermöglicht entweder computerbasierte-zentrale Steuerung oder Controller-basierte-dezentrale Steuerung pro Laderampe.
- Kommunikationseinstellungen – Offenes MODBUS-Protokoll für nahtlose Integration mit übergeordneten Systemen-.
